柴油机冒黑烟、蓝烟和白烟,该如何处理(下)

2019-06-28  来自: 湖南宝盈环境科技有限公司 浏览次数:16

2 、排放蓝烟的原因及解决办法 (下)

(3) 活塞环失去作用。如活塞环弹性不足被积碳卡死在环槽内或各环口处于同一直线上或油环回油孔堵塞都会引起机油大量窜入燃烧室燃烧,出现排放蓝烟。处理办法是:拆下活塞环,清除积碳重布各环口(上、下环口建议错开 180°),必要时更换活塞环。


 (4) 气门和导管间隙过大。由于磨损造成两者之间隙过大,在进气时摇臂室内机油被大量吸入燃烧室燃烧,处理办法是更换磨损的气门和导管。


 (5) 造成冒蓝烟的其它原因。若机油过稀、机油压力过高,发动机未磨合好,均会造成机油燃烧而冒蓝烟。


3 、排放灰白烟的原因及解决办法 

发动机排出灰白色的废气说明有部分燃油因机温过低、油气雾化不良、燃油来不及燃烧就从排气管中排 出。出现这种现象的原因主要有:


 (1) 如喷油时间过迟,喷油器喷油时有滴漏喷射压力过低,雾化不良在机温过低时来不及燃烧而以白烟形式被排出去。处理办法是校正喷油时间,检查喷油器工况。


 (2) 气缸内压力不足。由于缸套、活塞环组件磨损以及气门密封不良引起发动机在刚发动时冒灰白烟,而后随着机温上升转变为淡黑烟或黑烟。处理办法是更换磨损了的缸套、活塞环或修整气门、气门座圈。


 (3) 柴油中有水。如发动机发动后冒出灰白烟,随着机温上升,灰白烟仍然存在则很可能是柴油中混有过多的水。解决办法是每天开机前将油箱排水阀打开,将箱底沉淀物和水排放掉。

 综上所述,柴油发动机排烟异常主要是发动机内部故障的综合反映。因此,排气正常与否是判断发动机工作状况好坏的重要标志之一,若能及时处理,可保证柴油机排烟净化效果和良好使用,还能避免不必要的经济损失,同时又可满足国家的相关环保要求,一举多得,宝盈何乐而不为呢?


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